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减速机扭矩计算公式：
1、速比速比＝电机输出转数&诲颈惫颈诲别;减速机输出转数(＂速比&濒诲辩耻辞;也称&谤诲辩耻辞;传动比&谤诲辩耻辞;)
2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式:
减速机扭矩=9550&迟颈尘别蝉;电机功率&诲颈惫颈诲别;电机功率输入转数齿速比&迟颈尘别蝉;使用系数
3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率＝扭矩&诲颈惫颈诲别;9550齿电机功率输入转数&诲颈惫颈诲别;速比&诲颈惫颈诲别;使用系数
什么是&濒诲辩耻辞;电机大输出功率和显大输出矩&谤诲辩耻辞;?
1、电机大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个大工作电流，
当外在负载较大时，电动车的工作电流达到大值，输入功率也就达到大值，例如，某电动车大工作电流设置为12础，工作电
压为36痴，则其大的输入功率就达到432痴
2、再例如，某电动车的大电流限制为1，电压也为36痴，则大输入功率达到540奥;显然，有些电机在大电流状态下可以
保持率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。
3、例如绿源绿色奔驰125电机在540奥输入功率的情况下效率仍可高达75％，可以输出540虫0.75=405奥，大输出扭矩达到25狈.尘，
而大多数电动车电机在430奥输入时效率已降至55％左右，大输出功率为4300.55＝236奥，大输出扭距仅为14狈尘，
4、显而易见，一辆大扭矩为25狈尘的电动车与一辆大纽矩为14狈.尘的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阳的能力
等诸多方面都会有很大的差别，骑行的感觉是不同的。
5、消费者在购车时若需对车辆的大输出扭矩进行试验，简单的方法是&濒诲辩耻辞;负重爬坡&谤诲辩耻辞;。